
Die Maeslant-Sperre
Bewegliche Wassersperre
In den ursprünglichen Plänen was dies kein Thema, da man die Erreichbarkeit der Häfen von Rotterdam und Antwerpen nicht behindern wollte. Als sich jedoch herausstellte, dass die ursprünglich geplanten Deiche nicht hoch genug waren, um die Bevölkerung zu schützen, entschied man sich dennoch zum Bau einer beweglichen Wassersperre.
Mit Wasser gefüllte Tore
Die riesigen Tore der Sperre sind eigentlich treibende Pontons, die mit Wasser gefüllt werden können, wodurch sie sinken und massive Barrieren bilden. Sobald die Bedrohung gewichen ist, werden sie wieder leergepumpt und in einem abschließbaren Stauraum gelagert. Das alles erfolgt Computer gesteuert und ist damit ein weiteres Beispiel holländischer Ingenieurleistung, mit dem die Holländer das Wasser auch in Zukunft beherrschen werden.

Niederlande Wasserland
Nicht weniger als 26 Prozent unseres Landes liegen unter dem Meeresspiegel. Wie wir mit Wasser umgehen und es genießen, können Sie an verschiedenen Orten sehen und erleben.
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